25 آذر 1404 ساعت 08:43
قیمت قطعی نیسان سیلفی پلاس از سوی شرکت آرینا درایو برای آذرماه 1404 اعلام شد. بهای سدان هیبریدی بازار چقدر است؟
شرکت آرینا درایو با انتشار یک اطلاعیه جدید، قیمت قطعی سدان محبوب نیسان سیلفی پلاس را برای آذرماه 1404 اعلام کرد. این خودرو در مدت کوتاهی بعد از عرضه در سامانه خودروهای وارداتی در کانون توجه قرار گرفته بود و حالا با برچسب قیمتی مشخص به دست مشتریان میرسد. این خودرو وارداتی باید با رقبای خود از ژاپن مواجه شود و باید دید که در این رقابت تویوتاسوارها پیروز میشوند یا طرفداران نیسان.
یکی از چالشهای فعلی بازار خودروهای وارداتی، نوسانات شدید نرخ ارز و افزایش هزینههای جانبی از قبیل تعرفه واردات، حملونقل بین المللی و مالیاتهای مستقیمی است که دولت دریافت میکند. متاسفانه در چنین شرایطی، تعیین قیمت قطعی برای یک خودرو خارجی کار آسانی نیست و به همین دلیل فرآیند قیمت گذاری نیسان سیلفی پلاس تا به امروز طول کشیده است.
قیمت قطعی نیسان سیلفی پلاس
ورود یک خودرو هیبریدی تازه به بازار ایران میتواند خبر خوبی برای دوستداران چنین محصولاتی است، اما برچسب قیمتی آن میتواند کمی چالش برانگیز به نظر برسد. با این حال اگر دنبال یک سدان کوچک و قدرتمند هیبریدی بودهاید که بتواند شما را بدون دغدغه شارژ باتری و مواردی از این قبیل همراهی کند، قطع به یقین آن را پیدا کردهاید.
در حال حاضر با عنایت به فرآیند قیمت گذاری آرینا درایو، نیسان سیلفی پلاس با احتساب هزینههای جانبی از جمله مالیات، عوارض، بیمه، شماره گذاری و حمل و نقل، 3 میلیارد و 519 میلیون تومان قیمت گذاری شده است. با این حساب، سیلفی پلاس در دسته سدانهای وارداتی پریمیوم قرار میگیرد و باید با رقبایی مثل تویوتا کرولا هیبرید و تویوتا لوین رقابت کند.
گرچه به نظر میرسد که شرکت آرینا درایو قصد داشته سیلفی پلاس را با بهای منصفانه و حاشیه سود منطقی راهی بازار کند، اما همچنان این رقم برای یک سدان هیبریدی در کلاس C گران است. مشکل اینجاست که قیمت این خودرو در بازارهای جهانی بسیار کمتر از آن چیزی است که امروز آرینا درایو اعلام کرده و همین موضوع نشان دهنده شکاف عمیق قیمت گذاری خودرو در ایران و تأثیر تعرفههای کمرشکن است.
مشخصات فنی و امکانات نیسان سیلفی پلاس
صرف نظر از قیمت گذاری این خودرو، سیلفی پلاس یک سدان هیبریدی معمولی نیست و از قوای فنی انحصاری e-Power استفاده میکند که در مقایسه با خودروهای تویوتا عملکرد متفاوتی دارند. در این سیستم پیشرانه بنزینی نقشی در حرکت دادن چرخها ندارد.
در سینه این سدان ژاپنی یک موتور بنزینی 1.2 لیتری 3 سیلندر تنفس طبیعی قرار گرفته که موظف است در نقش یک ژنراتور، باتریها را شارژ کند. با این اوصاف خودرو توسط پیشرانه الکتریکی به حرکت در میآید و میتواند در شرایط ایده آل، 136 اسب بخار قدرت و 300 نیوتن متر گشتاور قدرت تولید کند. با توجه به اینکه گشتاور 300 نیوتن متری از دور موتور صفر در دسترس قرار گرفته، شتاب گیری مطلوبی را از سیلفی پلاس شاهد هستیم.
به طور ترکیبی این خودرو وارداتی در هر صد کیلومتر مسافتی که طی میکند، 3.9 لیتر بنزین میسوزاند که با توجه حذف سهمیه خودروهای وارداتی و گران شدن سوخت، بهینه و مطلوب است. با یک باک پر از بنزین و باتری فول شارژ، میتوانید بیش از 1000 کیلومتر با این خودرو رانندگی کنید و از شر پمپ بنزین خلاص شوید.
یکی از مهمترین نقاط قوت نیسان سیلفی پلاس آرینا درایو، تجربه رانندگی مشابه با خودروهای برقی است. با ورود به کابین این محصول نه خبری از سروصدا به گوش میرسد و نه نیازی به ایستگاه شارژ و کابل برق دارید. با این حال یک نقطه ضعف آشکار توی ذوق میزند و آن، پیچیدگی تعمیرات سیستم اینورتر و موتور برقی است. از مهمترین امکانات این خودرو میتوان به موارد زیر اشاره کرد:
- رادار ترمز اضطراری خودکار
- رادار بین خطوط
- کروز کنترل تطبیقی
- هشدار نقاط کور
- 6 کیسه هوا
- سیستم کنترل پایداری و کشش
- ترمز دستی برقی و اتوهلد
- سانروف برقی
- سیستم صوتی باکیفیت
- تهویه مطبوع اتوماتیک دو کاناله
source