01 آبان 1404 ساعت 11:30
گروه خودروسازی چری، از کراس اوور جذاب و خوش‌قیمت چری اومودا 4 با دو گزینه پیشرانه و امکانات بالا برای بازار کشورهای اروپایی رونمایی کرد.
برند صادرات‌محور چری که با نام «اومودا» شناخته می‌شود، به‌تازگی جدیدترین محصول خود را با عنوان اومودا 4 را برای بازار اروپا رونمایی کرده است. این کراس اوور کامپکت نخستین‌بار حدود شش ماه پیش با نام چری اومودا C3 در بازار داخلی چین معرفی شد و اکنون با گذر از مرحله تولید اولیه، وارد فاز عرضه جهانی شده است. در این بخش از اخبار خودرو به بررسی مشخصات Chery Omoda 4 می‌پردازیم.
نگاهی به طراحی جسورانه چری اومودا 4
اومودا ۴ در طراحی ظاهری رویکردی جسورانه و تهاجمی را در پیش گرفته است. از نمای جلوی پُرخط و زاویه‌دار گرفته تا تناسب فرم بدنه و حجم‌دهی برجسته بخش‌های جانبی، این خودرو شباهت‌هایی مشهود با زبان طراحی اسپرت و آیرودینامیک خودروهایی چون لامبورگینی اوروس دارد. با این استایل متفاوت، اومودا ۴ تلاش می‌کند رقبای قدرتمندی را در بازار اروپا هدف قرار دهد؛ از جمله فولکس واگن تی‌راک که به تعادل میان کارایی و جذابیت بصری مشهور است، و نیسان جوک که سال‌هاست با طراحی غیرمتعارف و امکانات شهری در بین مشتریان جوان محبوبیت دارد.
چری اومودا 4 در ساختار محصولات برند بین‌المللی چری جایگاهی پایین‌تر از مدل‌های اومودا ۵ (نسخه به‌روزرسانی‌شده فونیکس FX) دارد و در واقع با تمرکز بر فلسفه‌ای خلاقانه تحت عنوان «کیفیت پریمیوم با دسترسی مقرون‌به‌صرفه» طراحی و عرضه شده است؛ رویکردی که تلاش دارد تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس را با قیمتی قابل‌دسترس‌تر برای طیف گسترده‌تری از مشتریان به ارمغان آورد.
یکی از جذاب‌ترین بخش‌های این مدل، فضای داخلی یا کابین آن است که چری آن را «کاکپیت سفینه فضایی» نامیده که بیانگر طراحی آینده‌نگر و تجربه‌ای متفاوت از رانندگی است. داخل این کابین، ساختار و چیدمان المان‌ها کاملاً مدرن و دیجیتالی است. یک نمایشگر مرکزی بزرگ با رابط کاربری چندلایه در مرکز داشبورد قرار گرفته که هم کیفیت گرافیکی بالایی دارد و هم از قابلیت‌های اتصال هوشمند پیشرفته پشتیبانی می‌کند.
در کنسول میانی دکمه استارت موتور به سبک کلیدهای جنگنده‌های مدرن قرار گرفته که نه‌تنها جلوه‌ای خاص و اسپرت به کابین می‌بخشد، بلکه حس هیجان و توان تکنولوژیک را تقویت می‌کند. در پایین بخش کنسول، طراحی خلاقانه‌ای دیده می‌شود که نشان از توجه ویژه سازندگان به نیازهای نسل جدید دارد. همچنین تعبیه داک شارژ اختصاصی برای کنسول بازی نینتندو سوییچ، جایگاه اومودا ۴ را به‌عنوان یک کراس‌اوور جوان‌پسند و سرگرم‌کننده تثبیت می‌کند.
مشخصات فنی Chery Omoda 4
اگرچه تاکنون جزئیات رسمی و دقیق از مشخصات فنی اومودا ۴ منتشر نشده، اما بر اساس اطلاعات منتشر شده، این مدل قرار است در دو نسخه بنزینی و تمام‌برقی به بازارهای جهانی عرضه شود. به‌احتمال زیاد، هر دو نسخه بر پایه پلتفرم T1X طراحی شده‌اند؛ همان معماری ماژولاری که پیش‌تر در مدل اومودا ۵ نیز مورد استفاده قرار گرفته بود. این پلتفرم برای سازگاری با قوای محرکه متنوع توسعه یافته است.
در نسخه بنزینی اومودا ۴ پیش‌بینی می‌شود از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر استفاده شود؛ موتوری که احتمالاً با گیربکس اتوماتیک دوکلاچه و سامانه انتقال نیرو به چرخ‌های جلو عرضه خواهد شد. این ترکیب، کارایی بالا و مصرف سوخت پایین را هدف گرفته و همان مشخصاتی است که در بازارهای اروپایی به‌ویژه در کلاس کراس اوورهای شهری اهمیت زیادی دارد. از سوی دیگر، نسخه تمام‌برقی این خودرو با بهره‌گیری از فناوری‌های مدل اومودا ۵ EV، قرار است به یک موتور برقی نصب‌شده روی محور جلو و بسته باتری ۶۱ کیلووات‌ساعتی مجهز باشد؛ مجموعه‌ای که انتظار می‌رود برد حرکتی تقریبی ۴۵۰ تا ۵۰۰ کیلومتر را فراهم کرده و سیستم‌های مدیریت انرژی و شارژ سریع DC نیز در آن به کار گرفته شده باشند.
قیمت در بازار اروپا
اما بخش جذاب‌تر داستان به استراتژی قیمت‌گذاری این خودرو بازمی‌گردد. طبق اظهارات ویکتور ژانگ، مدیر برند اومودا در بریتانیا، قیمت پایه اومودا ۴ پایین‌تر از مدل اومودا ۵ خواهد بود و بدین ترتیب کمتر از ۲۵٬۹۱۵ پوند عرضه خواهد شد. اما درعین‌حال قرار نیست صرفاً برای جذب بازار شاهد کاهش بیش‌ازحد قیمت این خودرو باشیم. طبق اظهارات ژانگ، فلسفه برند اومودا پرهیز از رقابت بر پایه قیمت است و هدف آن ارائه ارزشی فراتر از عدد روی برچسب قیمتی است.
بدین ترتیب اومودا ۴ نه‌فقط یک مدل اقتصادی‌تر در سبد محصولات اومودا است، بلکه حلقه میانی راهبرد این برند برای گسترش در بازار اروپا به‌شمار می‌آید. این خودرو از نظر امکانات دیجیتال، طراحی ظاهری و تجربه کاربری، حس یک کراس اوور مدرن و پیشرفته را القا می‌کند، بدون آن‌که مشتری مجبور باشد برای رسیدن به این سطح قیمت یک برند لوکس اروپایی را بپردازد.
source