1

کوپرا با معرفی کانسپت تیندایا در سال 2025 نشان داد که قرار نیست راه سایر خودروسازان را دنبال کند. در حالی که بسیاری از برندهای مطرح خودروسازی به سمت طراحی‌های مینیمال و حذف خطوط و شکست‌های بدنه حرکت کرده‌اند، کوپرا تصمیم گرفته مسیری کاملاً متفاوت را برگزیند و با طراحی تهاجمی و جسورانه، بیشترین تأثیر را بر بیننده بگذارد.

طراحی بیرونی؛ خطوط تیز و جزئیات پیچیده

کانسپت تیندایا با طول 4.72 متر (185.8 اینچ) بزرگ‌ترین خودرویی است که تاکنون توسط کوپرا تولید شده است. این خودرو از هر زاویه‌ای چشمگیر به نظر می‌رسد:

• دماغه‌ای با طراحی شبیه کوسه که می‌تواند باعث حسادت ب‌ام‌و شود
• اسپویلر سقفی و دیفیوزر عقب با طراحی دو بخشی و آینده‌نگر
• رینگ‌های 23 اینچی غول‌آسا با پره‌های متعدد که تمیز کردن آنها کابوسی واقعی به نظر می‌رسد

این طراحی در سال‌های اخیر یکی از برجسته‌ترین و جسورانه‌ترین نمونه‌ها در گروه فولکس‌واگن محسوب می‌شود و نشان می‌دهد کوپرا قصد دارد امضای طراحی خود را حتی پررنگ‌تر کند.

کابین؛ ترکیب مینیمالیسم و تکنولوژی آینده

داخل کابین 2+2 تیندایا همان زبان طراحی زاویه‌دار و تند ادامه دارد. صندلی‌های اسپرت به صورت مجزا و با حالتی در آغوش‌گیر طراحی شده‌اند و یک کنسول مرکزی تمام‌قد، فضای داخلی را تقسیم می‌کند.

• فرمان سنتی حذف شده و جای خود را به یوک داده است
• کنترل‌های فیزیکی به حداقل رسیده‌اند
• نمایشگر دیجیتال خمیده 24 اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد
• خبری از صفحه‌نمایش اینفوتینمنت نیست زیرا کوپرا تأکید دارد که این کانسپت بر تجربه رانندگی تمرکز دارد

پیشرانه و عملکرد فنی

اگرچه تیندایا اساساً یک خودروی الکتریکی است، اما کوپرا آن را با موتور بنزینی کوچک 1.5 لیتری چهار سیلندر به عنوان رنج اکستندر تصور کرده است. این رویکرد کاملاً مطابق با پلتفرم آینده گروه فولکس‌واگن با نام Scalable Systems Platform (SSP) است که از این نوع قوای محرکه پشتیبانی خواهد کرد.

• برد حرکتی باتری به‌تنهایی: 300 کیلومتر (186 مایل)
• برد ترکیبی با موتور بنزینی: 1000 کیلومتر (620 مایل)
• دو موتور برقی روی هر محور با توان ترکیبی 489 اسب‌بخار
• شتاب صفر تا 100 کیلومتر در ساعت تنها در 4.1 ثانیه (سریع‌ترین خودروی تاریخ کوپرا)

چشم‌انداز آینده؛ بیش از یک کانسپت

تیندایا به احتمال زیاد پیش‌نمایش مستقیم یک مدل تولیدی نیست بلکه نمایی از آینده زبان طراحی کوپرا و فناوری‌های افزایش برد را به نمایش می‌گذارد. در حالی که شاسی‌بلند بودن این مدل نشان‌دهنده جهت‌گیری بازار است، کوپرا سعی کرده از قالب‌های تکراری خارج شود و طراحی‌های متفاوت و غیرمعمولی ارائه دهد.

آینده کوپرا در بازار جهانی

حتی اگر نسخه تولیدی تیندایا در آینده عرضه شود، قرار نیست راهی بازار ایالات متحده شود. کوپرا اخیراً اعلام کرده که ورودش به بازار آمریکای شمالی تا بعد از سال 2030 به تعویق افتاده است. دلیل این تصمیم، چالش‌های جاری صنعت خودرو و تغییر پویایی بازار عنوان شده است.

نظر شما درباره این طراحی رادیکال چیست؟ در بخش نظرات بنویسید که آیا حاضر به خرید چنین خودرویی در آینده هستید یا نه.