تصاویر جاسوسی از حضور خودرو میتسوبیشی مونترو که در ایران بیشتر با نام Pajero شناخته می‌شود خبر دادند و در ادامه با نسخه جدید یا به عبارتی میتسوبیشی پاجرو مدل 2028 بیشتر آشنا خواهیم شد.
پس از غیبتی طولانی از نمایشگاه‌های خودروی آمریکا و بازار جهانی، شایعات و تصاویر جاسوسی حاکی از بازگشت احتمالی میتسوبیشی مونترو که در برخی بازارها مانند خاورمیانه و ایران با نام پاجرو شناخته می‌شود در سال 2028 هستند. این خودرو شاسی بلند شاسی مستقل که آخرین بار در سال 2006 در ایالات متحده دیده شد، میتواند رقیب سرسختی برای شاسی بلندهای محبوبی مانند تویوتا فور رانر و نیسان ایکس ترا باشد. با توجه به ثبت علامت تجاری Montero توسط میتسوبیشی در آمریکا و همکاری‌های اخیر با نیسان، این احتمال وجود دارد که مونترو جدید یا همان پاجرو مدل 2028 در کنار نسل بعدی نیسان ایکس به زودی معرفی شود. اما آیا این شاسی بلند محبوب آفرودی به ایران نیز راه پیدا خواهد کرد؟ در آخرین مطلب از سری اخبار خودرو گجت نیوز به این سوال پاسخ خواهیم داد.
مشخصات فنی احتمالی میتسوبیشی پاجرو جدید
میتسوبیشی پاجرو 2028 به احتمال زیاد و برخلاف نسخه‌های قدیمی که شاسی مستقل بودند، اکنون بر پایه یک پلتفرم بدنه روی فریم (Body-on-Frame) ساخته خواهد شد. این ساختار شاید روی برخی از قابلیت‌های آفرودی پاجرو جدید تاثیر منفی بگذارد اما در نهایت، کاهش هزینه‌های تولید و استحکام بالاتر را در پی خواهد داشت. تصاویر جاسوسی، نشان دهنده وجود یک اکسل عقب صلب است که این فرضیه را تقویت می کند.
با توجه به وجود اگزوز در عقب خودرو، انتظار می رود پیشرانه ای از نوع احتراق داخلی برای این مدل در نظر گرفته شود. همکاری میتسوبیشی با نیسان، به خصوص در زمینه توسعه یک پیکاپ متوسط مشترک، این گمانه زنی را تقویت می کند که مونترو جدید می تواند پلتفرم خود را با نیسان اکسترا جدید یا نیسان فرانتیر به اشتراک بگذارد. این امر می تواند به معنای استفاده از موتورهای قدرتمند و اثبات شده نیسان در این شاسی بلند باشد که عملکردی قابل اعتماد و مناسب برای مصارف آفرود و جاده ای فراهم آورد. هرچند که ترکیب پیشرانه 1.5 لیتری توربو شارژ و دو موتور برقی، یعنی یک قوای محرکه پلاگین هیبریدی نیز میتواند جزو احتمالات باشد. در این صورت می‌توان گفت که پاجرو جدید، یک شاسی بلند PHEV با توان بیش از 410 اسب بخار قدرت خواهد بود؛ یعنی مشابه همان ترکیبی که در پیکاپ نیسان فرانتیر پرو دیده بودیم.
طراحی ظاهری
تصاویر جاسوسی، یک شاسی بلند با طراحی جعبه ای و قدرتمند را نشان می دهد که یادآور پاجروهای کلاسیک است. با وجود پوشش های استتاری سنگین، المان های طراحی خاصی قابل تشخیص هستند. چراغ های جلوی باریک و کشیده، شباهت هایی به میتسوبیشی اوتلندر جدید دارند که نشان دهنده زبان طراحی مدرن میتسوبیشی است. گلگیرهای جعبه ای، ستون های سقف ضخیم و گل پخش‌کن‌ها از ویژگی های طراحی هستند که حس یک شاسی بلند آفرودی واقعی را منتقل می کنند. نکته قابل توجه، عدم وجود لاستیک زاپاس نصب شده در عقب در این نمونه آزمایشی است که ممکن است در نسخه نهایی تغییر کند یا به عنوان یک آپشن ارائه شود. این طراحی کلی، ترکیبی از اصالت و مدرنیته را به نمایش می گذارد که می تواند هم طرفداران قدیمی و هم خریداران جدید را جذب کند.
با توجه به عدم انتشار تصاویر داخلی از کابین و داشبورد یا اتاق میتسوبیشی پاجرو جدید مدل 2028، می توان انتظار داشت که فضای داخلی آن ترکیبی از کاربردی بودن و فناوری های روز باشد. با الهام از مدل های جدیدتر میتسوبیشی و نیسان، احتمالا شاهد یک کابین جادار با مواد با کیفیت، صفحه نمایش لمسی بزرگ برای سیستم اطلاعات و سرگرمی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو، و امکانات رفاهی مدرن خواهیم بود. صندلی های راحت با پشتیبانی مناسب برای سفرهای طولانی و آفرود، و فضای کافی برای سرنشینان و بار از اولویت های طراحی داخلی خواهد بود. سیستم های کمک راننده پیشرفته مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، و ترمز اضطراری خودکار نیز به احتمال زیاد در این مدل قرار خواهند گرفت تا ایمنی و راحتی رانندگی را افزایش دهند.
قیمت احتمالی پاجرو مدل 2028
قیمت میتسوبیشی پاجرو جدید مدل 2028 هنوز به طور رسمی اعلام نشده است، اما با توجه به جایگاه آن به عنوان یک شاسی بلند سایز متوسط، می توان آن را در رقابت با مدل هایی مانند تویوتا 4Runner و احتمالا نیسان اکسترا جدید قرار داد. انتظار می رود قیمت پایه این خودرو در بازارهای کلیدی مانند ایالات متحده، از حدود 50 هزار دلار آغاز شود و با افزودن امکانات و تریم های بالاتر، این رقم افزایش یابد. استراتژی قیمت گذاری میتسوبیشی احتمالا بر ارائه ارزش بالا در برابر قیمت تمرکز خواهد داشت تا بتواند سهمی از بازار رقابتی شاسی بلندها را به خود اختصاص دهد.
گالری عکس
source