شایانیوز- بازار خودرو ایران بیش از یک سال است که درگیر رکودی تورمی شده؛ رکودی که نه تنها خروج از آن آسان نیست، بلکه با شرایط ناپایدار سیاسی و افزایش ریسک‌های اقتصادی، عمیق‌تر از همیشه احساس می‌شود. در این میان، افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها و کاهش عرضه در بازار، شرایط را برای خریداران و فروشندگان پیچیده‌تر کرده است.
با وجود این‌که قیمت برخی خودروهای داخلی در مقاطعی تا ۲۰ درصد افزایش یافته، اما در مجموع نسبت به ماه گذشته کاهش حدود ۷ درصدی را تجربه کرده‌اند. سطح معاملات نیز به پایین‌ترین میزان خود در ماه‌های اخیر رسیده و خرید و فروش‌ها تقریباً فقط به خودروهای داخلی محدود شده است.
قیمت خودروهای داخلی (تیر ۱۴۰۴)
| نام خودرو | قیمت (تومان) | وضعیت قیمتی اخیر |
|---|---|---|
| ساینا دنده‌ای | ۵۳۷ میلیون | ثابت |
| ساینا اتوماتیک | ۶۴۵ میلیون | ثابت |
| شاهین G | ۹۶۶ میلیون | بدون تغییر |
| دنا پلاس (بورسی) | ۹۵۶ میلیون | کم‌نوسان |
| ری‌را | ۱,۶۸۰ میلیارد | کم‌نوسان |
قیمت خودروهای مونتاژی (تیر ۱۴۰۴)
محصولات مونتاژی نیز در یک ماه اخیر نوساناتی در محدوده ۳ درصد تجربه کرده‌اند. با وجود غالب بودن روند کاهشی، برخی مدل‌ها مانند جک J4 و لوکانو L7 خلاف این جریان حرکت کرده و با افزایش قیمت همراه بوده‌اند.
| نام خودرو | قیمت (تومان) | تغییر نسبت به ماه قبل |
|---|---|---|
| جک J4 | ۹۹۱ میلیون | ↑ ۳۰ میلیون |
| X22 پرو دستی | ۱,۱۲۰ میلیارد | ثابت |
| لوکانو L7 | ۲,۹۶۰ میلیارد | ↑ ۳۰ میلیون |
با توجه به وضعیت فعلی، به نظر می‌رسد بازار خودرو همچنان در بلاتکلیفی به سر می‌برد و خرید در این شرایط برای بسیاری از متقاضیان ریسک بالایی به همراه دارد. باید دید سیاست‌های اقتصادی و خودرویی در ماه‌های آینده، چه مسیری را برای بازار ترسیم خواهد کرد.
source