باشگاه‌ خبرنگاران جوان؛ محبوبه کباری – جبارعلی ذاکری مدیرعامل شرکت راه آهن در برنامه میز اقتصاد با بیان اینکه اجلاس وزرای حمل‌ونقل کشورهای عضو اکو دیروز و امروز در تهران برگزار شد گفت:  سازمان اکو بالاترین نهاد تصمیم گیری در حوزه حمل‌ونقل بین کشورهای عضو است.

وی ادامه داد:  دیجیتالی کردن انتقال داده‌ها و ایجاد سامانه‌ای یکپارچه برای انتقال داده‌ها از جمله تصمیماتی بود که در جریان برگزاری سیزدهمین نشست وزرای حمل‌ونقل اکو در تهران گرفته شد.

او بیان کرد: درباره موضوع تکمیل کریدور شرق به غرب یکی از مواردی که در بیانیه اجلاس وزرای حمل‌ونقل اکو آمده؛ تاکید بر اتمام حلقه جداشده بین ایران و ترکیه است.

ذاکری اظهار کرد: رویکرد راه آهن در دولت چهاردهم افزایش ترانزیت است و قطارهای ترانزیتی راه آهن با اولویت خاصی در شبکه ریلی حرکت دارند و رویکرد راه آهن افزایش ترانزیت در کشور است.

معاون وزیر راه و شهرسازی  توضیح داد: در حقیقت سیر قطارهای باری به سه بخش تقسیم می‌شود؛ بارگیری در مبدا، زمان سیر و تحویل در انتهای مسیر که برای تجار جمع زمانی این سه بخش اهمیت دارد.

ذاکری با بیان اینکه تحقق جهشی ۶۰ درصدی در ترانزیت ریلی دستور کار راه آهن برای امسال است افزود: در سال ۱۴۰۳ پنج میلیون تن بار بین‌المللی در راه آهن حمل شده و پیش‌بینی امسال نیز رساندن این میزان به ۸ میلیون تن است.

وی‌ به لزوم مشارکت بخش خصوصی در رفع مشکل لکوموتیوهای راه آهن اشاره کرد و گفت: مشکل اصلی راه آهن در ده سال گذشته، عمر بالای کشنده‌ها بوده است.

 مدیرعامل شرکت راه آهن یاد آور شد: تا زمانی که این موضوع با کمک بخش خصوصی رفع نشود شاهد افزایش سرعت بازرگانی در کشور نخواهیم بود.

ذاکری تصریح کرد:  قطار مسافری تهران – وانِ ترکیه بعد از ۵ سال وقفه، انتهای سال گذشته راه‌اندازی شد و رایزنی‌هایی برای ادامه آن تا شهر آنکارا نیز در حال انجام است و تا دو ماه آینده خبرهای خوبی در این رابطه اعلام خواهد شد.

وی ادامه داد:اقدامات اولیه برای برقراری سفر ریلی بین مشهد و مرو در ترکمنستان نیز آغاز شده است.

او بیان کرد:همچنین در یک الی دو هفته آینده، اولین قطار مسافری بین مشهد و هراتِ افغانستان راه‌اندازی می‌شود.