هرچند مشخصات فنی دقیق هیچ‌کدام از این پیشرانه‌ها برای کامپس هنوز اعلام نشده، اما بر اساس مشخصات پژو e-3008 که از همین پلتفرم استفاده می‌کند، می‌توان گمانه‌ زنی‌هایی در مورد نسخه تمام الکتریکی داشت. این نسخه ممکن است با سیستم دو موتوره و تمام چرخ محرک (AWD) عرضه شود که قدرتی تا حدود ۲۳۹ کیلو وات یعنی معادل ۳۲۱ اسب بخار را ارائه می‌دهد. همچنین احتمال استفاده از پکیج باتری با ظرفیت‌های ۷۳ کیلو وات ساعت و ۹۷ کیلو وات ساعت نیز وجود دارد که برد پیمایشی قابل توجهی را فراهم می‌کنند. بدیهی است که برای حفظ میراث آفرودی برند جیپ، حداقل برخی از تریم‌ها، به‌ ویژه نسخه تریل‌ هاوک، به سیستم چهار چرخ محرک مجهز خواهند شد و جیپ احتمالا ویژگی‌های آفرودی بیشتری را نسبت به همتاهای اروپایی خود که از پلتفرم مشترک استفاده می‌کنند، برای جیپ کامپس جدید در نظر خواهد گرفت.

طراحی ظاهری

تصاویر فاش شده از جیپ کامپس مدل 2026، نشان‌ دهنده یک تحول کامل در طراحی نسبت به نسل قبلی است. خودرو ظاهری بسیار جعبه‌ای‌تر، عضلانی‌تر و مدرن‌تر به خود گرفته که با ترندهای روز طراحی شاسی‌ بلندها همخوانی دارد. فاصله کوتاه‌تر سپر جلو و عقب تا مرکز چرخ‌ها باعث شده تا خودرو چابک‌تر به نظر برسد. خطوط بدنه صاف‌تر و سطوح حجیم‌تر شده‌اند و استفاده گسترده از فلاپ‌های پلاستیکی مشکی در دور تا دور بدنه و روی گلگیرهای جعبه‌ای، بر حس استحکام و آمادگی برای مسیرهای ناهموار تأکید دارد.

در نمای جلو، جلو پنجره نمادین ۷ شیاری جیپ حفظ شده است، اما به نظر می‌رسد در نسخه الکتریکی حالت بسته داشته باشد و بیشتر جنبه تزئینی و هویتی دارد. برخی تصاویر حتی به وجود نوارهای ال ای دی روی این شیارها اشاره دارند. چراغ‌های جلو باریک و LED با طراحی مدرن و تیز، در کنار ورودی‌های هوای بسیار باریک در سپر جلو، چهره‌ای مصمم و پیشرفته به جیپ کامپس جدید بخشیده‌اند. نسخه تریل‌ هاوک که در تصاویر با رنگ سفید و تزئینات مشکی دیده می‌شود، دارای یک سینی محافظ متمایز در زیر سپر جلو است که بر قابلیت‌های آفرودی آن تاکید دارد.

بیشتر بخوانید